• 5

14. Удельные жесткости и коэффициенты распределения для брусьев рамы плуга

4 a> m

и S o.

*

*

*

Jt

 

>3

<D m

>,

a

ч

5

II

 

^

m

"-»

 

 

 

>> 

и

->

 

 

 

A

1

138

35

3,94

0,486

G

8

15,7

105

0,15

0,351

 

4

15,7

100

0,16

0,020

 

9

15,7

57

0,277

0,649

 

13

3,7

53,2

0,07

0,008

 

 

 

 

 

 

 

14

138

35

3,94

0,486

H

6

100

60

1,667

0,858

 

 

 

 

 

9

15,7

57

0,277

0,142

В

1

138

35

3,94

0

 

 

 

 

 

 

 

2

oo

25

oo

1,0

N

6

100

135

0,74

0,220

 

 

 

 

 

 

10

100

40

2,50

0,740

С

2

oo

25

oo

1,0

 

11

3,7

56,5

0,065

0,019

 

3

430

82,8

5,92

0

 

13

3,7

52,5

0,071

0,021

D

3

490

82,8

5,92

0,493

К

11

3,7

56,5

0,065

0,018

 

4

15,7

100

0,16

0,014

 

12

138

40

3,45

0,982

 

5

490

82,8

5,92

0,493

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L

10

' 100

40

2,5

0,253

E

5

490

82,8

5,92

0,471

 

12

138

40

3,45

0,349

 

6

100

135

0,74

0,058

 

14

138

35

3,94

0,398

 

7

490

82,8

5,92

0,471

 

 

 

 

 

 

F

7

8

490 15,7

82,8 105'

5,92 0,15

0,975 0,025

 

 

 

 

 

 

Распределение узловых моментов между брусьями рамы навесного плуга дано в табл. 15, причем внешние моменты, действующие в узлах В, С, D и Е, которые не передаются через брусья рамы, вынесены в графу сумм и заключены в квадратные скобки.

Левая часть KLA переднего бруса рамы дополнительно воспринимает действие усилия Р = 1650 кГ, передаваемого через прицепное устройство на третий грядиль.

 

305М

Фиг. 16. Эпюры изгибающих моментов в горизонтальной плоскости для рамы

плуга ПН-4-35.

 

Фиг. 17. Теизограмма для среднего сечения второго грядиля рамы плуга.

Поэтому к распределенным узловым моментам табл. 15 необходимо добавить изгибающие моменты от силы Р. Считая для упрощения, что часть переднего бруса является балкой, шариирно закрепленной по концам, найдем, что суммарные изгибающие моменты в узле L будут равны

v ,,L Pab 1650-40-35 ocn ,„,.„ г 2 M,2 = —           Мi2 = •            ^—      360 = 30 540 кГсм\

2Aff4 =

/

Pab

75

..L 1650 -Мн =

1-35

75

■ 1480 = 29320 к Г см.

По данным табл. 15 построена эпюра изгибающих моментов в горизонтальной плоскости, показанная на фиг. 16.

Численную величину нормальных, касательных и приведенных напряжений, возникающих в брусьях рамы во время работы навесного плуга, подсчитывают по фор­мулам, приведенным в табл. 1 главы 2 тома 1 Справочника.

Расчет рам плугов по отдельным контурам проверен электротензометрированнем рии навесных плугов при лабораторных и полевых испытаниях. Во время электро- ^нзометрирования навесного плуга ПН-4-35 на детали плуга было наклеено свыше саннП"°В0Л0ЧНЫХ Датчиков сопротивления. Образец полученной тензограммы, запи- нак °И осииллогРаФом> показан на фиг. 17. Эта тензограмма относится к датчику, леенному посредине второго грядиля рамы. Изгибающий момент в месте наклейки

Авторы: 1379 А Б В Г Д Е З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

Книги: 1908 А Б В Г Д Е З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я